Nella scelta e nella specifica delle catene di ancoraggio, si deve tenere conto della portata di ancoraggio richiesta, considerando II modo di utilizzo e la natura del carico da fissare. La dimensione, la forma e il peso del carico, unitamente al metodo di utilizzo previsto all'ambiente di trasporto e alla natura del carico, incidono sulla scelta corretta. Le catene di ancoraggio con un passo compreso tra 3 de 6 d, progettate unicamente per trasporto di legname, non sono ammesse per l'utilizzo in servizi di ancoraggio generali.

Le catene di ancoraggio prescelte devono essere sufficientemente resistenti e della lunghezza corretta per il modo di utilizzo. Pianificare le operazioni di montaggio e rimozione prima di iniziare un viaggio. Rimuovere l'apparecchio di sollevamento prima di ancorare il carico. Ricordare che durante i viaggi di lunga durata potrebbe essere necessario scaricare parti del carico.

A causa dei diversi comportamenti ed allungamenti alle condizioni di carico, non deve essere utilizzata un'attrezzatura di ancoraggio diversa (per esempio catene di ancoraggio, brache di tessuto) per ancorare lo stesso carico. Si deve prestare attenzione inoltre che i componenti ausiliari e i dispositivi di ancoraggio siano compatibili con la catena di ancoraggio. È ammesso l'uso di ancoraggi combinati uguali.

Rilascio dell'ancoraggio: si dovrebbe garantire che la stabilità del carico non dipenda dalla catena di ancoraggio e che il rilascio della catena di ancoraggio non provochi la caduta del carico dal veicolo, mettendo in pericolo il personale. Se necessario, fissare l'apparecchio di sollevamento al carico per un successivo trasporto prima di rilasciare il tensionatore, per evitare la caduta accidentale del carico.

Prima di procedere alle operazioni di scarico, le catene di ancoraggio devono essere rilasciate in modo che il carico non risulti intralciato.

Durante le operazioni di carico e ancoraggio o di rimozione degli ancoraggi e di scarico, si deve prestare attenzione alla vicinanza di eventuali linee aeree di corrente.

Le catene di ancoraggio devono essere messe fuori servizio o restituite al fabbricante per la riparazione se mostrano segni di danneggiamento. I seguenti criteri sono considerati segni di danneggiamento: per le catene: cricche superficiali, allungamento maggiore del 3%, usura maggiore del 10% del diametro nominale, deformazioni visibili; per i componenti di collegamento e i tensionatori: deformazioni, fessure, segni pronunciati di usura, segni di corrosione.

Si dovrebbe prestare attenzione affinchè la catena di ancoraggio non sia danneggiata dai bordi taglienti del carico sul quale è utilizzata.

Devono essere utilizzate solo catene di ancoraggio con marcatura ed etichetta leggibile.

Le catene di ancoraggio non devono essere sovraccaricate: deve essere applicato solo il carico manuale massimo di 500 N. Non devono essere utilizzati ausili meccanici come leve, barre, ecc., tranne nel caso in cui essi facciano parte del tensionatore.

Le catene di ancoraggio non devono mai essere utilizzate quando annodate o collegate con viti.

Si devono evitare danni alle etichette tenendole lontane dai bordi del carico e, se possibile, dal carico.

La catena di ancoraggio e i bordi del carico devono essere protetti contro abrasione e danneggiamento mediante l'uso di manicotti protettivi e/o protezione dei bordi.

Informazioni particolari riguardanti i singoli tipi di catene di ancoraggio o di attrezzatura di ancoraggio con catene ed il relativo uso previsto devono essere fornite dal fabbricante.